DIGITALER ENDURANCE CUP
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Bei unseren GT4 Piloten Moritz und Alex ging es schon vor dem Rennen heiß her, die Diskussion über das Setup fürs Rennen war nicht nur in der RL77 AM Box zu hören, am Ende wurde sich kurz vorm Quali für das von Moritz geliebte Basis-Setup entschieden.
Bei Bewölkten 24° Luft galt es dennoch 32° Streckentemperatur im Quali zu bezwingen.
Bis auf eine ungültige Zeit durch ein überfahrenes Track Limit in der 1. Runde gibt es übers Quali nicht viel zu Berichten, am Ende Stand Platz 5 und eine solide, wenn auch nicht ganz zufrieden Stellende 1.50.726 zu buche, rund 6 Zehntel hinter der Spitze.
Ins Rennen ging es nach einer Einführungsrunde, einer doch recht frei ausgelegten Startformation, mit einem guten Start für Moritz. P5 konnte behauptet werden. Runde 2 begann mit Unstimmigkeiten zwischen P2, 3 und 4 was dazu führte das es für Moritz zu 2. Bzw zu 3. Nebeneinander durch die ersten kurven ging, was leider am Ende zu einem Dreher der Racing Society führte, wir aber P5 behaupten konnten. Nach einem kurzen Kontakt von P3 und P4 in Runde 9 konnten wir P4 übernehmen, danach sogar P3 da die Streithähne einen Platzwechsel von der Reko bekommen haben. In Runde 12 mussten wir leider P3 wieder an Michael Kaibach von M&J Downforce abgeben, allerdings nicht ganz Kampflos, das Duell Tür an Tür begann in Kurve 3 und war erst in Kurve 14 Endgültig entschieden, für mich das Highlight des Tages nur Alex, der dem ganzen machtlos aus der Box zusehen musste, wünschte sich wohl ein Sauerstoffzelt. 3 Runden später war auch P4 wieder weg uns fehlte heute wohl ein bisschen Topspeed.
Die nächsten Runden verliefen, bis auf sehr faire Überrundungen komplett ereignislos, höchstens die sehr konstanten Rundenzeiten könnten erwähnt werden.
Runde 29 und der 1. Boxenstop stand an, für uns eine Runde später wie ein Großteil der anderen GT4 ob es am Ende was bringt werden wir sehen.
Runde 32 stand an und mal wieder war man sich vor uns nicht einig und so ging es für PRO Sport Red ins Kies und für uns zurück auf P4, den wir aber 2 Runden später wieder abgeben mussten aber das Glück war PRO Sport wohl nicht hold an diesem Tag, in Runde 42 gings mal wieder ins Gemüse, nachdem ein Cup Porsche etwas übermütig beim Überrunden war, für uns damit zurück auf P4.
Totgeglaubte leben länger, sagt man, anscheinend auch heute, denn in Runde 53 haben wir nach kurzem Kampf P4 wieder an PRO Sport abgegeben, also alles wieder beim alten.
Der Rest vom 2. Stint ging in Runde 59 genauso unauffällig zu Ende wie er begonnen hat. Also rein in die Box und raus aus dem Auto hieß es für Moritz, der wieder mit gutem Sprithaushalt glänzen konnte und rein ins Auto für Alex, dem der Schweiß auf der Stirn stand, in dem Wissen der Aufgabe die vor ihm lag und so ging es für Ihn raus auf die mittlerweile in Abendsonne getauchte Strecke.
Gerade als sich Alex langsam wohl fühlte im Auto kam es zu einer, sagen wir mal unsanften, Bekanntschaft mit der Leitplanke in Kurve 1, eine unglückliche Überrundung eines TCR kann hier wohl als Ursache genannt werden, wobei keinem der beteiligten eine Schuld zugesprochen werden kann.
Nach Auswertung der Daten und des zur Verfügung stehenden Videomaterials welchen den AMG Boliden zeigt, dem Augenscheinlich ein Großteil seines Heckes fehlt, wurde entschieden den letzten Tankstop früher einzulegen und mit einer Schnellreperatur zu verbinden. Auf P7 gings zurück auf die Strecke jetzt war ruhe angesagt und Rhythmus wiederfinden, denn die anderen mussten auch noch in die Box.
Boxenstop bereinigt zurück auf P5 hieß es Ruhe bewahren und Position halten.
Derweil glühten in der Box die Taschenrechner, die große Frage im Raum, reicht der Sprit, immerhin saß der Schmerz noch tief, nachdem man im Lauf davor aufgrund eines defekten Sensors mit leerem Tank ausgerollt war. Die Sorge war am Ende unbegründet und als die Schwarz-Weiß Karierte Flagge geschwenkt wurde Stand P5 zu Buche, bestes Ergebnis der Saison.
Nun geht nach 6 Rennen die Kick-Off Saison des DEC zu Ende, für uns eine tolle Erfahrung und abgesehen von ein paar Kleinigkeiten eine der fairsten Veranstaltungen überhaupt. Für uns ist es tatsächlich noch ein Top-Ten Ergebnis geworden was uns extrem freut.
In diesem Sinne Danke und „Keep Simracing“
Euer RL77 AM Team
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